
小米发布了一季度的数据后,大家发现了一个非常厉害的数字上海炒股配资,那就是小米汽车一季度营业亏损31亿元。
要知道小米在2025年三季度,2025年四季度都是实现了盈利的。大家都以为小米汽车在2026年会表现更好。
但不曾想,一季度居然又亏了31亿元。

为什么说小米亏了31亿元,这个很重要,因为小米在新势力中,可是排号在前五名的,如上图所示,一季度的时候,小米销量为7.86万台,与小米自己公布(80856辆交付)的略有区别,但排在第一梯队,排在第四名。
小米前面只有零跑、理想、蔚来这三家,其它的品牌都比小米销量低。
而小米的毛利率一季度超过了20%,小米的汽车平均价格高达23万多,这已经算是一个相当不错的成绩了,但依然亏了31亿元。

那么大家想一想,小米都赚不到钱了, 那其它车企,会有几家过的好的?只怕一样是非常困难的。
事实上,按照之前的预计,理想一季度可能也会亏损,并且可能会亏损20亿元以上。
而蔚来则是盈利了,毛利总额48.6亿元。同比增长428.4%,综合毛利率19.0%,Non-GAAP下经营利润6680万元。
至于其它的新势力品牌中,估计也就只有零跑、问界能够实现盈利吧。

事实上,在一季度的时候,有机构已经发布了国内整个汽车工业的利润率,为3.2%,全球最低,有史以来的最低值,这个利润率已经比街边的小卖铺还要低了。
而这也代表着,国内汽车行业的竞争有多猛,大家真的是在“自杀式的内卷”了,很多车企根本就没想着赚钱,只想着靠着资金优势,将友商熬死,自己活下来。
外媒曾表示称,中国目前有汽车品牌近200个,未来五年,可能只有10多家车企能够稳定盈利,并拿下85%以上的份额,至于另外的90%车企,要么倒闭,要么被收购,或者垂死挣扎。

而从这个情况,我们基本也可在判断出,接下来整个2026年,只怕车企们,特别是新势力们,日子都不会好过。
毕竟小米这样的企业,卖车这么多,均价也这么高,毛利率还维持不错的车企,居然都亏钱,那些不如小米的车企,那会亏多少钱呢?只怕不敢想象。
所以2026年上海炒股配资,绝对会是加速洗牌的一年,看谁血厚,现金储备多,亏的起了,就是不知道哪一家车企先倒下了。
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